CNBC에 따르면, 동부 해안에서 가장 큰 항구가 국제 항만노동자협회의 잠재적인 파업에 대비하고 있으며, 이는 동부 및 걸프 해안의 36개 항구의 운영을 방해하고 미국 수입의 거의 절반에 영향을 미칠 수 있습니다.
ILA 노동 분쟁 배경
잠재적인 파업은 45,000명 이상의 부두 노동자를 대표하는 국제 항만 노동자 협회(ILA)와 미국 해운 연합(USMX) 간의 노동 분쟁에서 비롯됩니다. 주요 쟁점은 다음과 같습니다:
임금 격차: 동부 해안 부두 노동자는 6년 후 시간당 $39를 벌며, 서부 해안 동료의 $54.85에 비해 상당히 적습니다.
자동화 우려: ILA는 일자리 보안을 보호하기 위해 크레인, 게이트 및 컨테이너 이동의 자동화를 완전히 금지할 것을 요구합니다.
교착 상태에 빠진 협상: 자동화 게이트 및 기타 계약 조건에 대한 의견 차이로 인해 2024년 6월에 협상이 결렬되었습니다.
2024년 10월 1일까지 합의에 도달하지 못하면 1977년 이후 동부 해안 항구에서의 첫 번째 주요 파업이 될 것이며, 이는 미국으로 들어오고 나가는 모든 컨테이너화된 상품의 약 절반을 처리하는 36개 항구에 영향을 미칠 수 있습니다.
파업의 경제적 영향
동부 및 걸프 해안 항구에서의 장기적인 작업 중단은 상당한 경제적 영향을 미칠 수 있습니다. 분석가들은 파업이 미국 경제에 주당 45억 달러에서 75억 달러의 비용을 초래할 수 있으며, 잠재적인 일일 손실은 최대 50억 달러에 이를 수 있다고 추정합니다. GDP에 대한 전체적인 영향은 0.1%로 미미할 수 있지만, 특정 산업은 더 큰 위험에 직면해 있습니다:
바나나 및 기타 식품과 같은 부패하기 쉬운 제품의 공급망 중단
부품 부족으로 인한 자동차 가격 상승 가능성
크리스마스 장식품을 포함한 다양한 상품의 수입 지연
주간 14억 달러에 달하는 농산물의 수출 문제
파업이 몇 주 이상 지속될 경우 영향을 받는 산업에서의 해고 가능성
정부의 대응 전략
바이든 행정부는 다가오는 항만 파업에 대해 신중한 접근 방식을 채택하여 집단 교섭을 지지하면서도 잠재적인 경제적 여파에 대비하고 있습니다. 정부의 대응 전략의 주요 측면은 다음과 같습니다:
협상 장려: 백악관, 노동부, 교통부의 고위 관계자들이 양측이 협상 테이블로 돌아와 성실하게 협상할 것을 적극 권장하고 있습니다.
경제적 영향 모니터링: 행정부는 소매업체, 식료품업체, 제조업체 및 기타 이해관계자들과 회의를 통해 잠재적인 비즈니스 영향과 비상 계획을 평가하고 있습니다.
공급망 회복력: 2021년에 공급망 문제를 해결하기 위해 구성된 태스크포스가 장기 파업 시 대응할 준비가 되어 있습니다.
직접 개입 회피: 백악관은 근로자들을 80일간의 냉각 기간 동안 복귀시킬 수 있는 태프트-하틀리법을 발동할 의도가 없다고 밝혔습니다.
정치적 고려사항: 행정부는 2024년 선거를 앞두고 경제적 혼란을 방지해야 할 필요성과 주요 경합주에서 블루칼라 노동자들에 대한 지지를 균형 있게 유지하고 있습니다.
초당적 압력: 버지니아 주 상원의원 팀 케인과 같은 일부 민주당원들은 이 분쟁의 중요성을 강조하며 신속한 해결을 촉구하고 있습니다.
이 신중한 접근 방식은 노동권을 지지하면서도 잠재적인 경제적 피해를 완화하려는 행정부의 의지를 반영합니다. 그러나 파업이 지속되어 미국 경제에 심각한 혼란을 초래할 경우 전략이 진화할 수 있습니다.
항만 비상 계획
동부 및 걸프 해안 항구들은 임박한 ILA 파업으로 인한 잠재적 혼란을 완화하기 위해 광범위한 비상 계획을 시행하고 있습니다. 많은 항구들이 9월 30일 마감일 이전에 화물을 처리하기 위해 게이트 운영 시간을 연장하고 주말에도 운영을 제공합니다. 주요 조치로는 다음이 포함됩니다.
뉴욕/뉴저지, 휴스턴, 사우스캐롤라이나, 버지니아와 같은 항구에서의 게이트 운영 시간 연장
-작업 중단 시 컨테이너 보관 요금 면제
-영향을 받는 터미널에서 철도 운영 중단 및 무료 시간 청구 중지
-수입 화물을 회수하고 해운사와 무료 시간 정책에 대해 상담할 것을 화주에게 권고
-컨테이너 터미널에서의 화물 운영 질서 있는 중단 준비
항구들은 또한 화주들에게 수출 화물에 대한 잠재적 금수 조치에 대해 경고하고, 예기치 않은 지연을 피하기 위해 위험물, 고가품 및 냉장 국제 화물을 선적하지 말 것을 촉구하고 있습니다. 이러한 준비는 공급망 혼란을 최소화하고 파업 발생 시 원활한 운영을 촉진하는 것을 목표로 하고 있습니다.
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